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Test: Renault Mégane III RS
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El motor 2.0 Turbo de 250cv, el chasis Cup, las suspensiones deportivas, el diferencial de desplazamiento limitado y las butacas Recaro son los factores que generan que sea lo más parecido a un auto de competición pero lo más lejano a un auto de calle. Así es el Mégane III RS, testeado por Info Sobre Ruedas.

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Fede Peralta Pahor