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Patentamientos de octubre: de la preocupación al optimismo
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Las ventas continúan en alza en el último trimestre del 2015: 58.804 unidades, un 7,9% más que en octubre de 2014, lo que posibilitaría un cierre de año en torno a las 600.000 unidades. El Volkswagen Gol Trend y la Toyota Hilux fueron los vehículos más vendidos. 

Se difundieron los patentamientos del mes, contrario a los pronósticos de hace algunos meses que vaticinaban un año con una marcada caída en las ventas y números negativos, el sector parece repuntar hacia finales de 2015. Con un total de 58.804 unidades comercializadas en octubre, representa un crecimiento del 7,9%, comparado con igual mes del año pasado. Sin embargo, las cifras continúan en baja al compararlas con septiembre (-11,4%) o en el balance anual (-9,5%).

Una vez más, la batalla por el primer lugar se dio entre el Volkswagen Gol Trend (3.075 unidades) y el Chevrolet Classic (2.290). A diferencia de los últimos dos meses, en esta ocasión el más elegido fue el producto de la marca alemana, relegando al segundo lugar al ex Corsa. Otro modelo que se destacó fue el Toyota Etios, que vendió 2.224 unidades, alcanzando el tercer escalón del podio y desplazando, llamativamente, al Ford Fiesta Kinetic (1.809) al noveno lugar.

En donde no hubo cambios -y aunque parezca calcado de todo el 2015- fue el segmento de los utilitarios, con la Toyota Hilux a la cabeza por enésima vez (2.548 unidades). Este fue el último mes de comercialización de la sexta generación y no podía haber tenido una mejor despedida. Es más, nuevamente volvió a ubicarse como el segundo vehículo más vendido si no hacemos la división por categoría. ¿Podrá la nueva (ver lanzamiento) mantener o aumentar estos números? Atrás del icónico modelo de la automotriz nipona se ubicaron la Volkswagen Amarok (2.115) y la Ford Ranger (1.732), cuyo restyling también es inminente.

Por último, analizando los patentamientos generales, la marca más vendida fue Volkswagen (11.367), seguida por Ford (8.383)y Renault (7.680).

El clima negativo que se vivía anteriormente pasó a ser más optimista. Según los dichos del propio Abel Bomrad, titular de ACARA (Asociación de Concesionarios de la República Argentina), “En los últimos meses se sigue observando un crecimiento interanual que va a permitir cerrar el año por encima de las 600.000 unidades (N. de la R.: hasta el momento se llevan comercializados 560.644 vehículos, frente a los 616.437 del año pasado). Terminaremos completando un año 2015 con un mercado aceptable“, remarcó.

PRODUCCIÓN: En caída libre

Contrastando con el clima más relajado de las ventas, ADEFA brindó los datos de producción del mes: 45.240 vehículos, lo que marca un 14,6% menos respecto a septiembre y un 25,6% en baja a comparación de octubre de 2014. El balance anual sigue en descenso: 11,4%.

Las exportaciones también disminuyen: 13,8% equiparándolas con septiembre, un 48,7% menos respecto al año pasado y un 25,4% en el acumulado de 2015.

Ventas AUTOS:

  1. Volkswagen Gol Trend 3.075
  2. Chevrolet Classic 2.290
  3. Toyota Etios 2.224
  4. Fiat Palio 2.202
  5. Ford EcoSport 2.188
  6. Ford Focus III 2.176
  7. Renault Clio Mio 2.117
  8. Volkswagen Suran 1.896
  9. Ford Fiesta Kinetic 1.809
  10. Peugeot 208 1.682

Ventas UTILITARIOS:

  1. Toyota Hilux 2.548
  2. Volkswagen Amarok 2.115
  3. Ford Ranger 1.732
  4. Renault Kangoo 835
  5. Fiat Strada 711
  6. Fiat Fiorino 686
  7. Mercedes Benz Sprinter 593
  8. Peugeot Partner 513
  9. Volkswagen Saveiro 489
  10. Chevrolet S-10 366

Ventas por MARCA:

  1. Volkswagen 11.367
  2. Ford 8.383
  3. Renault 7.680
  4. Chevrolet 6.907
  5. Fiat 6.380
  6. Toyota 6.291
  7. Peugeot 4.813
  8. Citroen 1.961
  9. Mercedes Benz 1.103
  10. Nissan 704
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Jonathan Romero