Obituario: BMW deja de fabricar el Z4

El biplaza de la marca bávara finalizó su producción en Estados Unidos y junto con él, la conocida motorización de seis cilindros y 306cv que equipaban varios modelos de la firma. Su sucesor sería desarrollado en colaboración con Toyota.

El biplaza de la marca bávara finalizó su producción en Estados Unidos y junto con él, la conocida motorización de seis cilindros y 306cv que equipaban varios modelos de la firma. Su sucesor sería desarrollado en colaboración con Toyota.

bmw_z4_sdrive20i_gt_spirit_2 (Copiar)

Es un adiós momentáneo pero un adiós al fin: el último BMW Z4 sDrive35is dejó días atrás (el 22 de agosto) la planta de Spartanburg, sede donde se producía, compartiendo línea de montaje con los SUV de la marca.

Este deportivo, que en la generación actual (E89) pasó a convertirse en un coupé cabrio, nació en 2002 como continuación de la reconocida saga Z -cuyo antecesor fue el Z3-, destacándose por su diseño de líneas afiladas, largo capot y cola corta, con un comportamiento dinámico destacable.

Si bien mantenía un nivel aceptable de ventas, poco a poco iba evidenciando un desfasaje respecto a los modelos más recientes de BMW, especialmente en cuanto a motorizaciones.

Justamente, junto con el final de producción del Z4 también se despide el motor N54, de 6 cilindros en línea, biturbo, que entregaba 306cv y que fue sustituido por otro 6 cilindros de mayor eficiencia.

Obviamente, ya se habla de un sucesor para el roadster: se llamaría Z5 y estaría desarrollándose junto con la nueva generación del Toyota Supra.