Lanzamiento: Chevrolet Onix y Prisma 2017

General Motors Argentina lanzó en el mercado local el restyling del Onix y de su variante sedán, el Prisma. También se lanzan las versiones Joy, sin incorporar el rediseño, para ser el reemplazo de los discontinuados Classic y Celta. Precios desde 208.000 pesos.

General Motors Argentina lanzó en el mercado local el restyling del Onix y de su variante sedán, el Prisma. También se lanzan las versiones Joy, sin incorporar el rediseño, para ser el reemplazo de los discontinuados Classic y Celta. Precios desde 208.000 pesos.

¿Qué es lo nuevo en los Onix y Prisma 2017?
[section label=”¿Qué es lo nuevo?”]

Se trata de un restyling de los dos vehículos chicos del segmento B producidos en Brasil, que ya se ofrecen en la Argentina. De ahora en más, la gama se va a dividir en dos categorías: las variantes Joy de ambos modelos serán las más accesibles, con equipamiento básico y sin incorporar el último rediseño; mientras que el nuevo estilo estará presente en los MY2017 de los Onix y Prisma, sumando nuevo frontal, sector trasero, más equipamiento y la versión aventurera Activ.

¿Qué opciones mecánicas tenemos?
[section label=”¿Qué opciones mecánicas tenemos?”]

Motor Naftero 1.4 8v SPE4
Potencia: 98cv

Caja
Manual de 5 marchas
Automática de 6 marchas (secuencial)

Tracción Delantera

¿Qué mejoras agregó?
[section label=”¿Qué mejoras agregó?”]

Los Onix y Prisma Joy se dividirán en dos versiones: la LS ofrecerá de serie doble airbag, ABS, llantas 14″, aire acondicionado y radio con Bluetooth, conexión USB y auxiliar, mientras que la LS+ agregará levantavidrios eléctricos delanteros y luneta trasera con desempañador y limpialavaluneta. En el caso de los Onix y Prisma 2017, habrá cuatro variantes (LT, LTZ, LTZ AT, Activ y Effect), todas ellas ofreciendo de serie el sistema multimedia MyLink2 que permite utilizar aplicaciones del smartphone a través de la pantalla táctil de 7″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay e incorporando cambios en el motor, la caja automática, la suspensión, los frenos y la aerodinámica, logrando una reducción de consumo de combustible de hasta 7% respecto a la versión anterior.

¿En qué detalles empeoró?
[section label=”¿En qué detalles empeoró?”]

En Brasil ambos modelos se ofrecen de serie con una caja manual de 6 marchas, dirección eléctrica y el sistema OnStar. Ninguno de ellos dirá presente en Argentina.

¿Qué precios y garantía?
[section label=”¿Qué precios y garantía?”]

Onix Joy LS: $208.000.-
Onix Joy LS+: $213.000.-
Onix LT: $240.000.-
Onix LTZ: $260.000.-
Onix LTZ AT: $270.000.-
Onix Effect: $265.000.-
Onix Activ: $270.000.-

Prisma Joy LS: $218.000.-
Prisma Joy LS+: $223.000.-
Prisma LT: $250.000.-
Prisma LTZ: $270.000.-
Prisma LTZ AT: $280.000.-

Garantía de 3 años o sin límite de kilometraje