La VW Saveiro se actualiza y por primera vez se divorcia del Gol Trend

Seguido al restyling que la marca alemana le introdujo al Gol Trend y Voyage, la nueva Saveiro fue divulgada en Brasil. Por primera vez adopta un frente distinto al de sus hermanos.

Seguido al restyling que la marca alemana le introdujo al Gol Trend y Voyage, la nueva Saveiro fue divulgada en Brasil. Por primera vez adopta un frente distinto al de sus hermanos.

Hace pocas semanas Volkswagen mostraba el nuevo diseño de la familia de vehículos chicos producidos en Brasil. Los Gol Trend y Voyage sumaron nuevo diseño frontal, trasero, un interior completamente renovado y hasta un nuevo motor 1.0 tres cilindros.

Todos pensábamos que aquellos cambios iban a hacerse “Copy-Paste” en la Saveiro, pero no fue así. Ayer la marca difundió los datos sobre el restyling de la pick-up chica, que por primera vez incorpora una trompa diferenciada a la del Gol y Voyage.

El auge de las pick-ups chicas y medianas fue lo que motivó este cambio, sumando ópticas más grandes, una parrilla preponderante y un paragolpes mucho más agresivo. Esta modificación llega también con la introducción de la variante Robust, una versión de entrada de gama destinada al trabajo duro que incorpora protector de caja de serie. En el sector trasero los cambios llegan a las ópticas y el paragolpes, de nuevo diseño.

El cambio más importante está en el interior, con un torpedo completamente rediseñado, más moderno y atractivo. Introduce difusores rectangulares, terminaciones en dos tonos y un aplique horizontal personalizable. El instrumental también fue actualizado, con nuevos cuadrantes y retroiluminación LED. Dependiendo de la versión se podrá equipar a la Saveiro con cuatro tipos de equipamientos multimedia: Media, Media Plus, Composition Touch y Discovery Media (ver más).

La mecánica no tuvo modificaciones: las versiones Robust, Trendline y Highline contarán con el avejentado motor 1.6 8v de 101cv (104 a etanol), mientras que la versión Cross estará equipada con el moderno 1.6 MSI 16v de 110cv (120 a etanol) y es la única que se ofrece con ESP y control de tracción de serie.

Esta nueva Saveiro se lanzará en Brasil en abril y debería llegar al mercado local a mediados de año.