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¡Hola Turbo! El Volkswagen Vento se queda sólo con motores TSI
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Volkswagen Argentina decidió eliminar tres motores de la oferta local del Vento: los dos nafteros (2.0 de 115cv y 2.5 de 170cv) y el único diesel (2.0 TDI de 110cv). Todos ellos serán reemplazados por el 1.4 TSI de 150cv, reservando el 2.0 TSI de 210cv para la variante GLI.

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El sedán mediano de la marca alemana está pasando por estos días por una renovación mecánica importante. Las versiones más accesibles que incorporaron con el último restyling el motor naftero 2.0 de 115cv derivado del Bora (y con un revival emocional de Autolatina) fueron discontinuadas, al igual que el motor 2.0 Turbo Diesel de 110cv y el exitosísimo 2.5 cinco cilindros de 170cv.

Todos ellos fueron reemplazados por la oferta presente en el Golf: el naftero 1.4 TSI de 150cv, con posibilidad de asociarlo a una caja manual de 6 marchas o a una automática DSG de doble embrague de 7, que reemplaza a la anterior Tiptronic de 6 marchas. El motor 1.6 16v MPI de 110cv de la versión Trendline del hatchback no llegará al sedán.

De esta forma el Volkswagen Vento se queda con un motor para su gama “racional”, eliminando definitivamente la oferta diesel y reservando el naftero 2.0 TSI de 210cv para la variante GLI (ver nota).

Las versiones discontinuadas todavía pueden adquirirse en los concesionarios oficiales Volkswagen, con los siguientes precios:

  • Advance: $368.560.-
  • Advance Summer Package: $385.880.-
  • Advance Summer Package TDI: $447.400.-
  • Advance Plus Manual 2.5: $427.360.-
  • Advance Plus Tiptronic 2.5: $449.750.-
  • Luxury Manual 2.5: $445.170.-
  • Luxury Tiptronic 2.5: $467.560.-

Estas últimas cuatro variantes ahora pasaron a denominarse Comfortline y Highline (en sintonía con todos los demás modelos presentes en el portfolio local) y mantienen los mismos precios de venta al público:

  • Comfortline Manual: $427.360.-
  • Comfortline DSG: $449.750.-
  • Highline Manual: $445.170.-
  • Highline DSG: $467.560.-

Como buque insignia de la oferta del Vento en Argentina, la variante deportiva GLI DSG cierra el tándem con un precio de 38.850 dólares (con AppConnect y navegador), discontinuando la opción manual.

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About The Author
Fede Peralta Pahor
Fede Peralta Pahor
Fanático de los autos desde uso de razón, aprendí a decir "mamá y papá" luego de decir "auto". Gracias que sé que en un partido de fútbol hay 22 jugadores en la cancha. Seguro alguien me lo comentó. Partícipe en la industria hotelera, relacionista público y periodista desde los 17 años, participé como administrador y organizador de los Clubes de Autos más importantes del país. Todos fundidos, del primero al último. En 2010 nació Automoov, mi cable a tierra en Argentina que logró sumar adeptos en muy poco tiempo y hoy se consagró como uno de los tres principales medios de noticias sobre autos.