El sedán compacto de segmento B que se hizo famoso mundialmente por ser el buque insignia de Pechito López en el WTCC llegará al mercado local en los próximos meses. Equipamiento, mecánicas, cuánto esperan vender y… ¿llega la variante diesel?

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Dentro del frenesí doblevetececeístico generado por José María Pechito López (ver nota), uno de los eventos más importantes fue la avant premiére del C-Elysée, el mismo modelo que utiliza para correr en la categoría pero en su variante de calle.

Se trata de un sedán compacto, de segmento B, pensado para mercados emergentes en los que pueda tener presencia tanto Peugeot como Citroën. Por eso, este modelo tiene su mellizo con el león en la trompa: el Peugeot 301. Si bien todavía no hay una confirmación oficial, muy posiblemente en año entrante Peugeot piense seriamente en comercializarlo en Argentina.

Pero bueno, volviendo al C-Elysée, llegará al país importado de Vigo, España, para rivalizar frente a diferentes sedanes del mercado. Si bien Citroën lo ubica al lado del Ford Fiesta Sedán, el Volkswagen Voyage, el Volkswagen Polo y el Chevrolet Prisma, nosotros hubiésemos apostado al Chevrolet Cobalt y al Polo, al ser dos vehículos que ponen el énfasis en la habitabilidad y versatilidad y no tanto en el confort y la tecnología. Tal como el C-Elysée.

El modelo estará arribando a territorio local en septiembre, mes que se destacará por darse por iniciada su preventa. Las primeras unidades serán entregadas a fines de octubre, por lo que el mayor volumen de ventas se espera recién para noviembre.