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Bridgestone desarrolla un tipo de neumático sin aire
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Bridgestone desarrolló un tipo de neumático que no necesita del aire para funcionar correctamente. Seguro podría ser una alternativa viable y más ecológica a los neumáticos convencionales en el futuro, pero su puesta en comercialización podría demorar años.

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Los neumáticos sin aire tienen un impacto menor sobre el medio ambiente que los neumáticos convencionales actuales. Sin embargo, éstos neumáticos han sido poco prácticos para producir en el mercado masivo por lo que Bridgestone ha desarrollado esta tecnología con el objetivo de su aplicación práctica. El neumático sin aire debutó en el Salón del Automóvil de Tokio 2011.

Gracias a su estructura única de radios que se extiende a lo largo de los lados interiores de las llantas que soportan el peso del vehículo, no hay necesidad de inflar periódicamente los neumáticos con aire. De esta forma, los neumáticos requieren menos mantenimiento y se elimina la preocupación por los pinchazos. Además, el radio de la estructura dentro de la llanta está hecha de resina termoplástica reutilizable, y junto con la goma en la parte de la banda de rodamiento, los materiales utilizados en los neumáticos son 100% reciclables. Como resultado, los neumáticos establecen un nuevo estándar en términos de amistad con el medio ambiente, seguridad y confort.

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Bridgestone está llevando a cabo este desarrollo tecnológico con el objetivo de lograr un proceso paulatino que proactivamente maximice el uso cíclico de recursos de neumáticos usados a neumáticos nuevos y el uso de recursos reciclables.

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Fede Peralta Pahor